 |
| |
Одна из самых обсуждаемых тем текущего межсезонья – изменения порядка выдачи гоночных лицензий. Напомним, 16-го декабря 2011 года Генеральная Ассамблея FIA приняла решение о том, что для участия в зарубежных национальных чемпионатах гонщику необходимо получить международную лицензию. Кроме того, при участии в чемпионатах за рубежом, пилот не будет получать очки в личный зачёт. Несколько дней назад, вице-президент CIK-FIA Киис ван де Гринт подробно прокомментировал эту ситуацию…
Киис ван де Гринт: «Это действительно серьёзное нововведение, и оно вступило в силу с 1-го января 2012. Следует сразу отметить, что изменения Статьи 18 не обсуждается в дальнейшем. Решение об изменениях, касающихся национальных соревнований, было принято в мае 2011 года в результате обсуждения ситуации представителями 32 стран. Позже, Мировой Совет утвердил наше решение в июне 2011. А в декабре Генеральная Ассамблея FIA окончательно утвердила реформу Спортивного Кодекса. Я могу понять, что новые правила расстраивают некоторых пилотов. Фактически, мы разрушили старые привычки, полностью изменив формат, который устоялся в последние несколько лет. Тем не менее, в процессе обсуждения мы не увидели никаких альтернативных предложений, поэтому решение принято. Теперь для участия в национальных соревнованиях другой страны, пилоту необходимо получить международную лицензию. Разумеется, это накладывает ограничение на гонщиков младше 13 лет. Это решение было принято, чтобы не отрывать детей от школы. В последние годы, сразу несколько национальных турниров в разных странах превратились в международные соревнования. Это противоречит духу Кодекса и вообще самой идее национальных соревнований. Дети 8-10 лет должны ходить в школу в нормальном режиме, им не следует постоянно путешествовать ради картинга. Прогресс нашего спорта позволит им выйти на международную арену по достижению 13-летнего возраста. Кроме того, приложение к Статье 18 гласит, что гонщики, участвующие в соревнованиях за рубежом, не могут претендовать на награды. То есть, они соревнуются вне зачёта. Последний запрет уже не нов: в Спортивный Кодекс уже вносили реформы в 2008 году».
Полный текст изменений (переведено АК РАФ)
Ассоциация Картинга РАФ
CIK-FIA |
|
